Ο έρωτας
Το αρχιπέλαγος
Κι η πρώρα των αφρών του
Κι οι γλάροι των ονείρων του
Στο πιο ψηλό κατάρτι του, ναύτης ανεμίζει
Ένα τραγούδι.
Οδυσσέας Ελύτης - Του Αιγαίου»
Καλό Καλοκαίρι.
Ανανέωση: http://www.youtube.com/watch?v=1LUiUnxFDyE
Τρίτη 1 Ιουνίου 2010
ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ
Ο έρωτας
Το αρχιπέλαγος
Κι η πρώρα των αφρών του
Κι οι γλάροι των ονείρων του
Στο πιο ψηλό κατάρτι του, ναύτης ανεμίζει
Ένα τραγούδι.
Οδυσσέας Ελύτης - Του Αιγαίου»
Καλό Καλοκαίρι.
Ανανέωση: http://www.youtube.com/watch?v=1LUiUnxFDyE
Πέμπτη 6 Μαΐου 2010
Κυριακή 25 Απριλίου 2010
2010-1971! ΠΑΝΑΘΑ UBER ALLES!!!!
Μετά από καιρό ο Παναθηναϊκός κατέκτησε Πρωτάθλημα και Κύπελο. Εύγε και πάλι εύγε! Περιμένω τα ίδια και καλύτερα!
Και με αφορμή αυτή την επιτυχία του και για να υψωθεί το φρόνημα κάθε Παναθηναϊκού φιλάθλου, αναρτώ την εξεπέραστη πορεία του 1971 μέσα από τα πρωτοσέλιδα της εποχής...
Τα πρωτοσέλιδα του φετινού Θριάμβου, φαντάζομαι τα έχουν όλοι δει.....
Για να δείτε τις ακριβείς ημεροχρονολογίες των εφημερίδων κάντε κλίκ πάνω τους.
Τετάρτη 21 Απριλίου 2010
Τρίτη 6 Απριλίου 2010
ΚΑΛΟ ΠΑΣΧΑ!
"Νυν πάντα πεπλήτρωται φωτός, ουρανός τε και γη και τα καταχθόνια...." τη αναστασίμω ταύτη προσρήσει επευχόμεθα πασχάλιον βιωτήν! ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ!
Τρίτη 9 Μαρτίου 2010
Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟ SX-4.
Το εργοστασιακό ελαστικό που "φορά" το sx-4, τουλάχιστον αυτό το αυτοκίνητο που αγόρασα εγώ, είναι το Continental - ContiPremiumContact 2, το οποίο απευθύνεται κυρίως και κατεξοχήν σε "ασφάλτινες" διαδρομές. Σε τέτοιες διαδρομές το ελαστικό αυτό είναι εξαιρετικό. Το αυτοκίνητο "πατάει" καλά στο δρόμο - ακόμη και σε ταχύτητες υψηλές για το SUV της Suzuki, τα φρένα λειτουργούν πλήρως και επαρκώς, ενώ η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στις στροφές είναι ομαλή και σταθερή.
20 μήνες μετά την αγορά διαπίστωσα πως αυτό το ελαστικό προσδίδει στο αυτοκίνητο καλή πρόσφυση σε σκληρά και κακοτράχαλα εδάφη, αλλά σε πολύ μικρές ταχύτητες, καθώς μπορεί εύκολα να σχιστεί και να καταστραφεί. Το ίδιο ελαστικό ανταποκρίνεται καλά και σε πιο δύσκολες συνθήκες` σε κατωφέρεια/ανωφέρεια μεγάλης κλίσης με φρέσκο χόρτο και δροσιά λόγου χάρη ή σε λάσπη, το sx4 "ζορίζεται" μεν λίγο αλλά βγαίνει από τη δύσκολη κατάσταση εύκολα.
Εσχάτως ανακάληψα ότι ανταποκρίνεται πολύ καλά και σε πιο δύσκολα εμπόδια. Δοκίμασα τις δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλά και του ελαστικού σε νερολακούβα με νερό πρίπου 35 εκ, ενώ το μήκος της ήταν γύρω στα 25 μέτρα και μάλιστα σε στροφή. Το αυτοκίνητο με αυτόματη 4/κίνηση(AUTO), με ταχύτητα δεύτερη και με κίνηση 20-30 χλμ/ω, μπήκε πολύ ομαλά στη νερολακούβα, στο μέσο αυτής βούλιαξε λίγο κάνοντας ένα ανεπαίσθητο ζικ-ζακ και χωρίς διόλου να "κολλήσει" βγήκε από αυτή. Ενδεικτικές είναι οι φωτό.
Σε χιόνι περίπου στα 10 εκ, το Continental - ContiPremiumContact 2, εκθέτει! Ακόμη και με κλειδωμένη την 4κίνηση (LOCK) το αυτοκίνητο δεν προχωρά. Και οι τέσσερις τροχοί χάνουν και το αυτοκίνητο γλιστρά. Επίσης, και σε ολιγότερο χιόνι το sx-4 με το συγκεκριμένο ελαστικό δεν έχει κρατήματα ούτε αξιόλογη τροπέδηση. Μεγάλη προσοχή στο χιόνι με το ελαστικό αυτό καθώς το sx4, ακόμη και με την 4κίνηση σε εμπλοκή, λειτουργεί και ενεργεί σαν συμβατικό αυτοκίνητο!!!
Φαντάζομαι πως ένα ελαστικό 60/40 θα μεταμορφώσει ολόκληρο το αυτοκίνητο. Οψόμεθα.
Μάρκες ελαστικών και παραδείγματα χρήσης των είναι καλοδεχούμενα στα σχόλια.
20 μήνες μετά την αγορά διαπίστωσα πως αυτό το ελαστικό προσδίδει στο αυτοκίνητο καλή πρόσφυση σε σκληρά και κακοτράχαλα εδάφη, αλλά σε πολύ μικρές ταχύτητες, καθώς μπορεί εύκολα να σχιστεί και να καταστραφεί. Το ίδιο ελαστικό ανταποκρίνεται καλά και σε πιο δύσκολες συνθήκες` σε κατωφέρεια/ανωφέρεια μεγάλης κλίσης με φρέσκο χόρτο και δροσιά λόγου χάρη ή σε λάσπη, το sx4 "ζορίζεται" μεν λίγο αλλά βγαίνει από τη δύσκολη κατάσταση εύκολα.
Εσχάτως ανακάληψα ότι ανταποκρίνεται πολύ καλά και σε πιο δύσκολα εμπόδια. Δοκίμασα τις δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλά και του ελαστικού σε νερολακούβα με νερό πρίπου 35 εκ, ενώ το μήκος της ήταν γύρω στα 25 μέτρα και μάλιστα σε στροφή. Το αυτοκίνητο με αυτόματη 4/κίνηση(AUTO), με ταχύτητα δεύτερη και με κίνηση 20-30 χλμ/ω, μπήκε πολύ ομαλά στη νερολακούβα, στο μέσο αυτής βούλιαξε λίγο κάνοντας ένα ανεπαίσθητο ζικ-ζακ και χωρίς διόλου να "κολλήσει" βγήκε από αυτή. Ενδεικτικές είναι οι φωτό.
Σε χιόνι περίπου στα 10 εκ, το Continental - ContiPremiumContact 2, εκθέτει! Ακόμη και με κλειδωμένη την 4κίνηση (LOCK) το αυτοκίνητο δεν προχωρά. Και οι τέσσερις τροχοί χάνουν και το αυτοκίνητο γλιστρά. Επίσης, και σε ολιγότερο χιόνι το sx-4 με το συγκεκριμένο ελαστικό δεν έχει κρατήματα ούτε αξιόλογη τροπέδηση. Μεγάλη προσοχή στο χιόνι με το ελαστικό αυτό καθώς το sx4, ακόμη και με την 4κίνηση σε εμπλοκή, λειτουργεί και ενεργεί σαν συμβατικό αυτοκίνητο!!!
Φαντάζομαι πως ένα ελαστικό 60/40 θα μεταμορφώσει ολόκληρο το αυτοκίνητο. Οψόμεθα.
Μάρκες ελαστικών και παραδείγματα χρήσης των είναι καλοδεχούμενα στα σχόλια.
Τρίτη 23 Φεβρουαρίου 2010
Τετάρτη 27 Ιανουαρίου 2010
ΜΕΡΕΣ ΟΛΟΛΕΥΚΕΣ!!!
Επιτέλους, η βαρυχειμωνιά ήλθε και στο Ζερέτσι και, όπως φαίνεται, εγκαταστάθηκε για τα καλά. Από το Σάββατο χιονίζει κατά διαστήματα και η θερμοκρασία είναι συνεχώς κάτω από το 0. Το τοπίο είναι ειδυλλιακά λευκό έξω.... και μέσα κούτσουρα στο τζάκι, λουκάνικα στα κάρβουνα και κόκκινο κρασί στο χέρι!!
Πέμπτη 21 Ιανουαρίου 2010
ΤΟ ΑΝΕΚΔΟΤΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ!
Τί κοινό έχουν οι πεθερές και οι τούρτες;;;
...... και οι δύο είναι πιο ωραίες, όταν είναι κρύες και έχουν κεράκια!!!
...... και οι δύο είναι πιο ωραίες, όταν είναι κρύες και έχουν κεράκια!!!
Σάββατο 9 Ιανουαρίου 2010
Μα, που είναι ο Χειμώνας;
Χωριό ορεινό και πουθενά χιόνι, πουθενά κρύο, πουθενά λευκό... Οι θερμοκρασίες περισσότερο τελείωμα Άνοιξης θυμίζουν παρά μέσα Χειμώνα.
Ημέρες εορτών και διακοπών, λοιπόν, και εγώ τοποθέτησα φίλμ στη μηχανή και πήρα τα ψηλά βουνά. Μα με 13 και 14 βαθμούς Κελσίου, όσο ψηλά και να ανέβει κανείς λευκό δεν βλέπει
Βλέπει μόνο γυμνά δένδρα και αγέρωχα έλατα...
Για όλους αυτούς του λόγους, "λευκές" φωτογραφίες μην περιμένετε. Τουλάχιστον όχι ακόμη...
ΥΓ: Οι φωτογραφίες λήφθηκαν από τον Προφήτη Ηλία και από τον Άγιο Νικόλαο Ζερετσίου` η πρώτη λήφθηκε από περιοχή κοντά στο Ζερέτσι.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)